Lái xe ở những khu vực đông đúc luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro, đặc biệt là khi số lượng người cao tuổi tham gia giao thông ngày càng tăng. Không phải ai trong số họ cũng còn đủ khả năng để điều khiển phương tiện một cách an toàn. Đây không chỉ là vấn đề của riêng cộng đồng người Việt, mà còn là mối quan tâm chung của toàn xã hội.
Nhiều người cao niên ở Mỹ đã nhận ra rằng việc tiếp tục lái xe có thể gây nguy hiểm cho bản thân và những người xung quanh. Họ chủ động nhờ con cái đánh giá năng lực lái xe và đưa ra quyết định giùm mình. Một giáo sư thần kinh học tại Đại học Michigan thậm chí còn dự định ký thỏa thuận với con cái khi bước sang tuổi 65, tin tưởng rằng họ sẽ đưa ra quyết định đúng đắn hơn bản thân ông.
Theo nghiên cứu, 61% người cao niên Mỹ bị suy giảm nhận thức vẫn đang lái xe, bất chấp sự lo ngại của người chăm sóc. Số người từ 65 tuổi trở lên có bằng lái xe tăng mạnh, đạt gần 50 triệu người vào năm 2021. Tuy nhiên, số ca tử vong và thương tích do tai nạn giao thông liên quan đến nhóm tuổi này cũng tăng đáng kể. Nguyên nhân chủ yếu đến từ các bệnh lý tuổi già như mất trí nhớ, Parkinson, tăng nhãn áp, viêm khớp...
Ngoài ra, người lớn tuổi lái xe vào ban đêm, bị lạc đường, sử dụng các mẫu xe cũ, thiếu kinh nghiệm xử lý tình huống... cũng là những yếu tố nguy cơ đáng lưu tâm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng không có một độ tuổi cụ thể nào để khuyên mọi người nên ngừng lái xe. Mỗi cá nhân có tốc độ lão hóa và suy giảm năng lực khác nhau.
Vậy làm thế nào để đảm bảo an toàn cho người cao tuổi khi tham gia giao thông? Các chuyên gia khuyến nghị gia đình nên đồng hành, đánh giá năng lực lái xe của người thân một cách khách quan. Tham gia các lớp hướng dẫn, buổi lái thử tại trung tâm dạy lái xe cũng là một gợi ý hữu ích. Khi đã xác định không còn khả năng lái xe an toàn, người cao tuổi có thể ký thỏa thuận với con cái, giao quyền kiểm soát phương tiện cho họ.
Người cao tuổi cầm vô lăng luôn tiềm tàng sự nguy hiểm vì tuổi già, mắt kém
Bên cạnh đó, việc tham gia các khóa học lái xe thường niên sẽ giúp những người gặp hạn chế nhẹ duy trì kỹ năng tốt hơn. Còn với những trường hợp không thể tiếp tục lái xe, tìm phương tiện di chuyển thay thế là điều cần thiết. Đây cũng chính là lúc Mỹ cần thức tỉnh và đẩy mạnh phát triển giao thông công cộng, thay vì quá phụ thuộc vào ô tô cá nhân như hiện nay.
Lái xe ở tuổi xế chiều luôn đòi hỏi sự cẩn trọng và trách nhiệm cao từ mỗi cá nhân. Sự chung tay của gia đình và xã hội sẽ góp phần giảm thiểu rủi ro, để người cao tuổi luôn cảm thấy an tâm trên mỗi chuyến đi.
Trong quá khứ tại Mỹ, đã có nhiều trường hợp tai nạn thương tâm xuất phát từ nguyên do tuổi già sức yếu, một số những vụ tai nạn được ghi nhận gần đây:
Vụ tai nạn tại California năm 2018: Một người đàn ông 91 tuổi lái xe đâm vào một nhóm học sinh đang đi bộ gần trường trung học ở phía đông Los Angeles, khiến một nữ sinh tử vong và nhiều người khác bị thương.
Tai nạn ở Florida năm 2019: Một phụ nữ 75 tuổi lái xe tông vào một quán cà phê ở Eustis, Florida, khiến một người chết và nhiều người bị thương. Cảnh sát cho biết bà nhầm chân ga với chân phanh.
Vụ việc tại Arizona năm 2020: Một người đàn ông 74 tuổi lái xe đâm vào một nhóm người đi xe đạp ở Mesa, Arizona, khiến một người thiệt mạng và hai người bị thương nặng. Nguyên nhân được xác định là do lái xe mất tập trung.
Tai nạn ở New Jersey năm 2021: Một người phụ nữ 85 tuổi lái xe lên vỉa hè, đâm vào một nhóm trẻ em đang chơi trước sân nhà ở Englewood, New Jersey. Vụ việc khiến hai em nhỏ bị thương nặng.
Vụ việc tại Texas năm 2022: Một người đàn ông 78 tuổi lái xe đi sai làn đường và va chạm trực diện với một chiếc xe khác ở Dallas, Texas. Vụ tai nạn khiến hai người trên xe kia tử vong.
Những vụ việc trên cho thấy tầm quan trọng của việc đánh giá năng lực lái xe ở người cao tuổi và sự cần thiết phải có những biện pháp hỗ trợ, đảm bảo an toàn giao thông cho nhóm đối tượng này.